2025 TVS Apache RTR 160 4V को हिंदुस्तानी बाजार में अपडेट फीचर्स और नए वेरिएंट के साथ लॉन्च की गई है जिसे बहुत ही रोमांचक माना जा रहा है और क्योकि यह बजट स्पोर्ट्स बाइक के 160cc सेगमेंट की एक बहुत ही पसंदीदा बाइक है इस मॉडल की कीमतों की शुरुआत एक्स-शोरूम लगभग ₹1,24,870 से होती है और टॉप वेरिएंट यहां तक की ₹1,50,990 तक पहुँचती है इसमें खासकर टॉप एन्ड वेरिएंट जिसमे usd फ्रंट फोर्क्स और ड्यूल चैनल एबीएस शामिल है उसकी कीमत लगभग ₹1,47,990 है। और इस बाइक का नई अपडेट मॉडल 9 सितम्बर 2025 के आसपास लॉन्च किया गया था जिसमे नया टॉप एन्ड मॉडल और 20वी वर्षगांठ के अवसर पर खासकर एडिसन पेस किये गए थे
बात करते हैApache RTR 160 4V इंजन की
इंजन क्षमता- 159.7 सीसी
माइलेज – ARAI 41.4 किमी/लीटर
ट्रांसमिशन-5 स्पीड मैनुअल
कर्ब वेट -144 किलोग्राम
फ्यूल टैंक क्षमता -12 लीटर
सीट की ऊँचाई -800 मिमी
माइलेज के मामले में, यह बाइक ARAI के अनुसार लगभग 47.61 kmpl का दावा करती है, जो व्यावहारिक उपयोग में भी लगभग यही आंकड़ा मिल सकता है, लेकिन शहर और ट्रैफिक के कारण यह थोड़ा कम हो सकता है।बाइक की टॉप स्पीड लगभग 114 kmph बताई गई है, जबकि अन्य वेरिएंट्स में हल्के बदलावों के साथ यह प्रदर्शन स्थिर बना हुआ है।सस्पेंशन में नया USD फ्रंट फोर्क एक महत्वपूर्ण अपडेट है, जिससे सामने की हैंडलिंग और सड़क पर पकड़ में सुधार हुआ है, जबकि रियर मोनोशॉक को बनाए रखा गया है।माइलेज के मामले में, यह बाइक ARAI के अनुसार लगभग 47.61 kmpl का दावा करती है, जो व्यावहारिक उपयोग में भी लगभग यही आंकड़ा मिल सकता है, लेकिन शहर और ट्रैफिक के कारण यह थोड़ा कम हो सकता है।बाइक की टॉप स्पीड लगभग 114 kmph बताई गई है, जबकि अन्य वेरिएंट्स में हल्के बदलावों के साथ यह प्रदर्शन स्थिर बना हुआ है।सस्पेंशन में नया USD फ्रंट फोर्क एक महत्वपूर्ण अपडेट है, जिससे सामने की हैंडलिंग और सड़क पर पकड़ में सुधार हुआ है, जबकि रियर मोनोशॉक को बनाए रखा गया है।
Apache RTR 160 4V डिजाइन और स्टाइलिंग की बात करे तो यह बाइक नए लुक में आई है एक्सटीरियर पर नए रंग विकल्प जैसे Matte Black, Granite Grey, Pearl White, कुछ विशेष संस्करण रंगों के साथ उपलब्ध हैं। टॉप-एंड मॉडल में स्पोर्टी LED टेल लाइट्स, LED हेडलैंप और DRLs, एक बेहतर फ्यूल टैंक डिजाइन, शानदार ग्राफिक्स और अच्छी तरह से स्कल्पटेड बॉडी पैनल शामिल हैं। सीट की ऊँचाई, हैंडलबार की पोज़िशन और समग्र राइड पोज़िशन को इस तरह से डिजाइन किया गया है कि यह लंबी दूरी या शहर में रोजमर्रा के उपयोग के दौरान आरामदायक हो। हालांकि, स्पोर्टी बाइक होने के कारण थोड़ा झुकाव वाला हैंडलबार और अग्रिम बैठने की स्थिति बनी हुई है, जो राइडर को बेहतरीन आरामदायक देती हे और अच्छा फीडबैक प्रदान करती है।
Apache RTR 160 4V के मुकाबले कई और भी बाइक्स है जैसे कि Hero Xtreme 160R, Bajaj Pulsar N160, Honda Hornet 2.0, और Pulsar NS160 आदि। इनमें से कई बाइक्स आधुनिक फीचर्स प्रदान कर रही हैं, लेकिन Apache RTR 160 4V के अपडेटेड मॉडल में बैलेंस बेहतर है क्योकि माइलेज और फीचर्स भी बहुत हैग्राहकों का कहना है लगभग सभी ठीक है है: कई राइडर्स ने बताया है कि नए USD फोर्क्स और ब्रेकिंग में सुधार खासकर से शहरी ट्रैफ़िक और खराब सड़कों पर झटकों और मोड़ों पर बेहतर बैलेंस बना रहता हैं; वहीं कुछ उपयोगकर्ताओं ने यह स्वीकार किया है कि टॉप वेरिएंट्स की कीमतें थोड़ी अधिक हो गई हैं, लेकिन फीचर्स की वैल्यू को ध्यान में रखते हुए यह बढ़ी हुई कीमत कुछ हद तक सही है। माइलेज की वास्तविक स्थिति शहर में सही हो सकती है,कुल मिलाकर, 2025 TVS Apache RTR 160 4V युवाओं के लिए एक बेहतर ऑप्शन है है जो स्पोर्टी लुक, अच्छे फीचर्स, विश्वसनीय ब्रांड और संतुलित प्रदर्शन की तलाश में हैं, लेकिन जिसकी कीमत अधिक न हो। यदि आप टॉप-वेरिएंट चुनते हैं तो USD फोर्क्स, Dual-Channel ABS और कई रंग विकल्प इसे और भी आकर्षक बनाते हैं। बजट-सेंट्रिक राइडर के लिए बेस वेरिएंट भी पर्याप्त ब्रेकिंग, आराम और माइलेज प्रदान करता है। यह बाइक यह साबित करती है कि 160cc सेगमेंट में अब केवल परिवहन नहीं बल्कि अनुभव और स्टाइल भी शामिल हैं।
2025 indian scout sixty Bobber इंडिया में लॉन्च दमदार इंजन और शानदार फीचर्स के साथ